9月14日，随着一列试验列车从成都东站缓缓开出，川青铁路青白江至镇江关段进入运行试验阶段。这条铁路正式开通后，将彻底改变川西北地区没有铁路的历史。
从墨脱公路正式通车让我国实现公路“县县通”，到“爱达·魔都号”邮轮完工试航“解锁”国产大型邮轮制造技术；从C919一飞冲天推动国产大飞机规模化发展，到中老铁路打通冷链国际运输大通道……如今的中国，建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群，航空航海通达全球。
推动可持续交通发展的过程中，安全、便捷的交通基础设施建设必不可少。截至2022年底，全国高速铁路运营总里程超过4万公里，高速公路覆盖98%的20万以上人口城市，港口万吨级及以上泊位达2751个，城市轨道交通运营里程达9554公里，全国颁证运输机场达254个。
可持续交通在解决发展不平衡问题中具有关键作用。
8月31日，暑运落下帷幕。西藏拉萨贡嘎机场暑运期间共完成旅客吞吐量122.9万人次，同比增长56万人次，增幅为83.8%。
我国航空服务已覆盖83%的脱贫地区人口；公路交通运输网络延伸到每一个具备条件的建制村；全国204个县跨入高铁时代……
交通通达，山乡巨变。青藏高原、大别山区、云贵高原、大兴安岭等曾经山高路远、闭塞落后的地区，如今因交通通达而焕发生机与活力。